• 最近のコメント

  • 最近のトラックバック

  • カレンダー

    08 | 2010/09 | 10
    日 月 火 水 木 金 土
    - - - 1 2 3 4
    5 6 7 8 9 10 11
    12 13 14 15 16 17 18
    19 20 21 22 23 24 25
    26 27 28 29 30 - -

  • プロフィール

    OPUS０１

    Author:OPUS０１
    DTIブログにようこそ！

  • 検索フォーム
2010/08/20（Fri）

虎次郎御一行

前回も少し書いたけどお盆休みも仕事でした。

１５日（日）の岩国基地の報告をしましょう。

日曜日の岩国基地はPM15:00まで基本的にCLOSEです。つまりお休みです。

PM15:00前にはR/W OPENを告げるアナウンスが入り、使用されるR/Wもアナウンスされる。

強い南風のため予想通りR/W20! すでにFUKUOKA ACCにはC/SとIWAKUNI APPROACHも聞こえる。

１３日（金）に横田基地へ遊びに行っていた虎次郎御一行です。

虎次郎一家は、今月半年間の予定で岩国基地へローテーション配備された奴らです。

隊長機は縞模様の超ド派手なペイントで一際異彩を放って降ります。

2010-05-15 MCAS IWAKUNI　　　F/A-18D VMFA(AW)-224 #WK-00# 20L

こんなに早くこいつの２０Lが撮れるとは最高です。

続きまして

2010-05-15 MCAS IWAKUNI　　　F/A-18D VMFA(AW)-224 #WK-06# 20L

最後に

2010-05-15 MCAS IWAKUNI　　　F/A-18D VMFA(AW)-224 #WK-01# 20L

去年まではこの#WK-01#も派手なペイントが施されていたのですがこの度の岩国展開で

ノーマル塗装に戻されていました。残念です。

岩国展開中に前以上にリペイントされることを期待します。

ちなみに昨年はこんな感じでした。

2009-02-11 MCAS IWAKUNI　　　F/A-18D VMFA(AW)-224 #WK-01# 20L

うーん、やはりカッコいい★　　　

明日２１日（土）と２２日（日）は横田基地FSDです。今年も嘉手納基地よりＦ−２２が参加

しているとの事なので、嘉手納へかえる途中に岩国へ寄らないかなーと願いを込めて

今日は終わりにします。

ついでに

2009-04-29 MCAS IWAKUNI　　　F/A-18D VMFA(AW)-224 #WK-01# 20T　
Home　｜　Category : 飛行機　｜　 コメントアイコン Comment（0） 　｜　 Trackback（0）
2010/08/16（Mon）

日本海へ

盆休みも今日まで（１６日）。やっと更新が出来る。

会社の休みは暦通りの１４日（土）１５日（日）１６日（月）

しかし、私は１４日、１５日と日直・宿直で今日１６日（月）は宿直明けの休みになるわけで…

明日から通常の勤務…全く盆休みの感覚が無い。疲れも取れるはずも無い。

しかし仏壇と墓参りに行かないわけにもゆかず、午前中に済ませておいた。

今週の土日も同じく日直・宿直勤務……家族サービスも出来ず激暑の中

体が持つのだろかと考えることもある……

そんななか今日は先週行った海水浴の報告をします。

８月８日（日）家族４人で近くにある瀬戸内海の海水浴場には目もくれず

一路国道３１５号線を北上すること約１時間４０分。目的地は日本海。

　　　　　　　　清ヶ浜海水浴場

　　参照→http://eco.pref.yamaguchi.lg.jp/beach/beach045.html

ここは毎年訪れる大変きれいな海水浴場です。大きく広くはありませんがさすが日本海

水と砂はとてもきれいです。一度ここに来ると近場の虹○浜海水浴場へは行く気になりません。

またここの砂はキュッキュッと音がする鳴き砂が残っているといわれています。

（最近は環境汚染が進んでいるのか鳴かないそうです）

ＡＭ11頃最初の目的地の須佐に着きました。泳ぐ前にまず腹ごしらえです。

須佐といえば剣先イカ。ここ須佐では男命イカ（みことイカ）としてブランド化しています。

須佐の町には男命イカを出してくれる店は以前より増えてますが毎年行く店は

ＪＲ須佐駅横にある

　　ココ　“口福の馳走屋　梅野葉”　です。
毎年この時期に訪れ楽しみにしているのが

　　この“活イカ定食”
今年は２，１００円（税込み）になってた。２年前は１，５００円くらいだったが…

ブランド化が進み人気も出て値上げしたのか？

店も写真左側のウッドデッキが増築されたようだ。

忙しい時間帯だったのだろうか少しいろいろと目に付くことがあり残念なところもあった。

来年は検討の余地があるかもしれない！

腹ごしらえも済み、いざ清ヶ浜海水浴場へ！　須佐から約１０分

到着しました清ヶ浜海水浴場！

二人の子供達（息子と娘）は走って海へ入っていきました。ウヒョー！

娘の小さな足です。
この２枚で美しい海と砂のイメージは感じ取ってもらえるのではないかと思います。

結局ここでは３時間も遊び、天気も良かったお陰で日焼けしたのは言うまでもありません。

その後シャワーを浴び再び国道３１５号線を一路南下。ＲＴＢ 下松です。

運転席の私以外は爆睡していたのは予定通りです。

きつい一日でしたが子供たちの疲れて満足した寝顔はうれしく思いました。

最後に娘の最高の一枚で夏休みの報告を終わりとします。
また来年も行こうね！





Home　｜　Category : お出かけ　｜　 コメントアイコン Comment（0） 　｜　 Trackback（0）
2010/08/06（Fri）

『マニア』について

前回の結びで次回は『マニア』について書きましょうと終わりましたので、私なりの『マニア』

について展開してみようと思います。

『マニア』にはいろいろな『マニア』がいますよね。私のような『軍用機マニア』や最近少し問題に

なっている『鉄道マニア』・・・いわゆる『鉄チャン』・『鉄オタ』や『○○マニア』といわれるものは

数限りなくあります。

今回は『飛行機マニア』と『鉄道マニア』について私なりに語ってみたいと思います。

『マニア』としての人口は『鉄道マニア』のほうが圧倒的に多いでしょう。

雑誌発行部数など違った方向から目を向ければ一目瞭然です。

『マニア』として裾野が広いのも『鉄道マニア』でしょう。『乗り鉄』・『模鉄』・『撮り鉄』など

いろいろなジャンルがあります。

しかし、『マニア』としてハードルが高いのは『飛行機マニア』ではないでしょうか？

私は主に米軍軍用機を被写体に写真を撮っている『飛行機マニア』ですが

やはり撮影機材、撮影スタイル、感覚が全く違っています。

まず、撮影機材ですが被写体が飛行機においてコンデジは考えられませんね。

ましてやフィルムカメラなんて。フィルムをすべて否定するわけではありません。

私もデジタル一眼が出るまではフィルムでした。しかもポジです。

だから露出やシャッター速度、感度など基礎的なものはそこから勉強できました。

しかし、時々『撮り鉄』のカメラを覗くとコンデジやフィルムカメラ、吹けば飛ぶような小さな

三脚など首をひねる姿ばかりです。

写真を撮ることはお金のかかることです。

カメラ本体、レンズ、最近は画像処理するためのスペックの大きいPCなどお金と時間が

以前と比べて非常にかかります。

また、鉄道には『時刻表』があり時間がわかればある程度撮影地をロケハンしておけば

いわゆる『お立ち台』での撮影が出来るわけです。

ベテランになれば天候や光の加減など露出とシャッター速度など自分なりに調節して

ベストショットを打つものです。ここは『飛行機マニア』も一緒です。

なら、何が違うのか？機材が大きく違います。

カメラは秒間８〜１０コマの連射は必須。レンズは開放値の明るい３００�弌�

５００�个猟極庄鵐譽鵐此�レンズだけで７０万〜１００万

カメラも１５万〜５０万もするものです。飛行機を撮影するのにコンデジでは

シャッターを切った時点でフレームから外れているでしょう。

コンデジでは一瞬は切り取れないのです。また銀河鉄道999のように見えない線路が

あるわけもなくどのように離陸と着陸するかわからないため高倍率のズームレンズや

前述の超望遠レンズは必要になりわけです。

よっぽど飛行機が好きにならなければここまでの投資は出来ないでしょう。

ここに高いハードルがあるのかと思います。

『鉄道マニア』ももう少し機材にこだわれば違ったものになると思うのは私だけでしょうか？

以下に私が撮影したものです。

2009-07-20 徳山駅
　　EOS-40D　1/1250 EF70-200mm F2.8 USM WB調整

2009-4-16 MCAS IWAKUNI　　EOS-40D 1/1250 EF500mm F4L IS USM

2008-11-30 徳山駅 EOS-40D 1/1250 EF500mm F4L IS USM

2009-12-22 MCAS IWAKUNI EOS-40D 1/1250 EF500mm F4L IS USM


当時はEOS-40D(現役）を使用していましたが、現在はEOS-1D Mark�犬�メインになりました。

まあそれぞれ価値観の違いがあるためどれが一番いいわけではないのですが『飛行機マニア』

から『鉄道マニア』へはハードルは低いですが『鉄道マニア』から『飛行機マニア』へは

高いハードルがあるものだと改めて感じるものです。

だからなかなかマニアの人口が増えないんでしょうね。

非常に長くなりました。ここまで読んでくださった方ありがとうございます。

次回は夏休みについて報告できればと思います。







Home　｜　Category : マニア　｜　 コメントアイコン Comment（0） 　｜　 Trackback（0）
2010/08/01（Sun）

自衛隊に行く前に

暑い日が続きますが皆さんいかがお過ごしでしょうか。

前日の記事の最後に自衛隊マニアと米軍マニアについてと結んで終わりにしましたが

その話題に行く前にもう少し今の岩国の部隊の補足をしてからにしましょう。

まず、この部隊です。

2010-04-29 MCAS IWAKUNI　　　F/A-18C VFA-94 #400# R/W20L

この部隊は“NAVY”つまり海軍所属の部隊のですが先日まで岩国へ半年間のローテーションで

展開しておりました。岩国基地は基本的には“MARINES”海兵隊の基地になります。

７月２９日（木）の朝、隊長機を含む６機が米本土へ向けて半年間の任務を終え帰国しました。

色つきの隊長機は派手なデザインで楽しませてくれました。

交代の部隊はそろそろ到着するのですが・・・また報告しましょう。

次に

2010-04-13 MCAS IWAKUNI　　　F/A-18D VMFA(AW)-121 #VK-01# R/W20L

この部隊は９月中頃まで岩国に配備されている予定ですが、現在は沖縄・嘉手納基地へ

移動して訓練を行っています。そろそろ帰って来てほしいのですが。

６月末には新しいデザインの隊長機が登場したのですが撮影できないまま嘉手納へ

行ってしましました。部隊の交代予定は９月中頃の予定なのでそれまでには何とか

したいと思います。

ここまでは今の岩国基地の報告です。

さあ、これからちょっと自衛隊に行きましょう。

基本的に自分は米軍マニアと思っているのであまりいいのはありませんが

でもこれは特別です。

2008-12-08 JASDF NAHA AIR BASE　　　302SQ F-4EJ改 Phantom�供�57-8362

2008-12-08 JASDF NAHA AIR BASE　　　302SQ F-4EJ改 Phantom�供�97-8425

現在この飛行隊は茨城県百里基地へ配備され、沖縄の青い海と空をバックに撮影することは

出来ませんが、この画像は２年前に会社の休みを取って遠征してきたものです。

現在自衛隊ではF-15J/DJ、F-2A/B、そしてF-4EJ改と３機種の戦闘機を保有しています。

特にF-4EJ改は原型初飛行から５０年以上が経ち後継機(F-X)の選定に思案しているようです。

ベトナム戦争を経験し生産した米国はすでに２０年前に前線から退役しています。

つまり現在飛んでいるF-4EJ改もいつまで飛んでいられるかわからないわけです。

やはり写真は記録するものです。“撮れる時に撮る”これが鉄則ですね。

そんな気持ちもあって私の中ではF-4は特別に思います。

昭和の末期には岩国基地にもF-4Sがいましたし。

最後にこの画像で今日は終わりにしましょう。

2008-12-08 JASDF NAHA AIR BASE　　　302SQ F-4EJ改 Phantom�供�17-8302

きちんと広報を通して撮影させていただきました。関係者の皆さんありがとうございました。

あまりまとまった話ではなかったですがまたボチボチ書いて画像を張っていきたいと思います。

次回はもう少しマニアについて書いてみましょうか。

Home　｜　Category : 飛行機　｜　 コメントアイコン Comment（0） 　｜　 Trackback（0）
2010/07/31（Sat）

飛行機の続き

更新が遅くなりましたが、仕事の関係で自宅に戻ること出来ませんでした。

２泊３日の勤務で昨日３０日（金）に自宅に帰って来ました。

当直・宿直があるんですよ

自宅の話はまた別の機会に紹介しましょう。

今日は先日の続きに行きましょう。まずは

2010-07-21 MCAS IWAKUNI F/A-18D VMFA(AW)-242 #DT-00#20L

そして

2010-07-21 MCAS IWAKUNI AV-8B VMA-542det-B #WH-00#

この２枚を追加しましょう。

上の画像は先日赤く派手な垂直尾翼と同じ飛行機、同じ部隊です。

下の画像は垂直離着陸できるいわゆる“ハリヤー”という飛行機です。

飛行機に興味がなく特に軍用機に興味がなければ全く関係なくどれも同じに

見えることでしょう。でも違うんです。

マニアから見れば大事なことなんです。特に色が付いていることは・・・・

また、飛行機マニアを大きく分ければ民間機マニアと軍用機マニアに

軍用機マニアも自衛隊マニアと米軍マニアに分かれますね。

次回はそんなところをテーマにしてみましょうか。



Home　｜　Category : 飛行機　｜　 コメントアイコン Comment（0） 　｜　 Trackback（0）
2010/07/27（Tue）

２回目の更新

今日は２回目の更新です。

昨日は初めてなので良いイメージの画像を張りましたが徐々に私本来の

画像を張って行きたいと思います。

趣味として長いこと写真を撮っています。

昨日は風景写真でしたが本来はこんな写真を日々撮っています。
　　　　　　　　　　　
まずはいきなりこんなやつです。

普段はこんな奴を狙っております。ハイ！

2010-07-21 MCAS IWAKUNI
VMFA(AW)-242 #DT-01# R/W20L

また当日はサプライズもありました。

2010-07-21 MCAS IWAKUNI
35thFS F-16C Block40 90-0723

2010-07-21 MCAS IWAKUNI
35thFS F-16C Block40 89-2021

このF-16C #WP#を撮影するのは約４年？５年？ぶりかな？

昔は頻繁に岩国へ来ていたんだけど最近は全く見ません。

今回はどこかへ移動の最中かホームベース（韓国・郡山）へ戻る途中にエマったらしく岩国へ

着陸するか確認後R/W20へ降りてきました。

久しぶりの#WP# それも20Ｌだったので久しぶりに興奮してしまいました。

この日はまだ続きがあるのですが今日のところはここで終わりにしましょう。

Home　｜　Category : 飛行機　｜　 コメントアイコン Comment（0） 　｜　 Trackback（0）
2010/07/26（Mon）

ブログ開始

ブログの開始。

今回で２回目である。

一回目は登録しただけで運用しないまま管理者より削除されたらしい。

今回も登録して約２ヶ月しての始めての記事である。

なかなか不精なもので・・・・はい

今日は月曜日で本来は仕事なのだが有休を取って嫁さんとマックへ・・・・

お目当てはストラップ・・・・コンプリート目指します。

でもストラップとは全く関係ない画像を張って今日は終わりたいと思います。

７月２４日（土）錦川清流線　南桑駅にて


夏らしい風景を探して岩国より錦川に沿って北上します。

２週間前には梅雨明け最後の集中豪雨が襲った山口県ですが、幸い県東部は

大きな被害はなかったものの、川の水位はなかなか収まらなかったようです。

レンズにＰＬフィルターをつけ空の青さと山の緑で夏らしさを出したかったの

ですが、ちょっと露出が微妙でした。

やはりまだまだですね。

しかしこの日は暑かった。酷暑を超え激暑です。

おまけに列車は落石のため運転見合わせ中・・・約１時間鮎釣りされている

おじさんをフレームで追っかけアングルを探しフィルターを調節して試し撮り

を繰り返しやっと列車が下って来ました。

すでに日焼けは進行中（タンクトップだった）・・・

自宅に帰って肩と首回りは真っ赤・・・・痛い。

まあはじめての記事で長くなりました。

今日はこんなところで終わりにしましょう。
Home　｜　Category : 風景写真　｜　 コメントアイコン Comment（0） 　｜　 Trackback（0）
Home Home　｜　Top Top